Aankooprapport Volkswagen Golf 1.4 TSI (2016)
Informe generado el 18-07-2026
Idioma del informe: Nederlands. El PDF también está en este idioma.
Resumen
Ir directamente a una sección
Detalles por apartado
El veredicto está arriba. Abajo, abre solo lo que quieras comprobar tú mismo.
- Precio78/100 · 20%
- Historial70/100 · 15%
- Fiabilidad del modelo82/100 · 15%
- Mantenimiento65/100 · 12%
- Kilometraje88/100 · 10%
- Transparencia del anuncio60/100 · 10%
- Vendedor75/100 · 8%
- Costos esperados70/100 · 10%
El porcentaje indica el peso de cada elemento en la puntuación. Disponibilidad de datos: 85/100 — no cuenta para la puntuación, pero determina la fiabilidad del análisis.
- Marca y modelo
- Volkswagen Golf (GOLF 1.4 TSI HIGHLINE)
- Matrícula
- GK-123-B
- Año de fabricación
- 2016
- Primera matriculación
- 12-03-2016
- Primera matriculación en los Países Bajos
- 12-03-2016
- Combustible
- Gasolina
- Carrocería
- Hatchback
- Color
- Gris
- Peso (en orden de marcha)
- 1378 kg
- Potencia
- 92 kW (125 CV)
- Cilindrada
- 1395 cc
- Dimensiones (largo × ancho × alto)
- 4,26 × 1,79 × 1,45 m
- Plazas / puertas
- 5 / 5
- Peso remolcable (frenado)
- 1400 kg
- Emisiones de CO₂
- 116 g/km
- Con el propietario actual desde
- 15-03-2024
- Historial como taxi
- No
- Fecha de caducidad de la APK (inspección periódica neerlandesa)
- 15-09-2026
- Número de propietarios
- 3
- Asegurado (WAM, seguro de responsabilidad civil obligatorio)
- Sí
- Evaluación del kilometraje
- Coherente
- Campaña de recall abierta
- No
- Valor de catálogo (nuevo)
- EUR 26.450
- Clase de emisiones
- Euro 6
- Consumo
- 5.4 L/100km
Toegestaan in alle onderzochte milieuzones: Milieuzone Arnhem, LEZ Den Haag, LEZ Rijswijk, LEZ Delft, LEZ Utrecht, LEZ Haarlem, LEZ Rotterdam Maasvlakte, LEZ Amsterdam, LEZ 's-Hertogenbosch, LEZ Breda, LEZ Leiden, LEZ Tilburg, Milieuzone Maastricht, Milieuzone Amsterdam.
Fuente: NDW (Rijkswaterstaat, opendata.ndw.nu) + gemeente-informatiepagina's.
Motor y acabado (estimación)
Recomendación automática- Generación
- Mk7 (2012–2020)
- Restyling
- Voor facelift (2012–2016)
- Código de motor
- CZDA (1.4 TSI)
- Acabado
- Highline
- Caja de cambios
- Manual
- Certeza de la estimación
- 88%
Aún no está claro:
- Exacte productiedatum binnen het modeljaar
- Of het specifiek motorcode CZDA of CZEA (met cilinderuitschakeling) betreft
Variante elegida: 1.4 TSI 125pk (CZDA)
No se ha podido determinar con certeza la variante de motor — variantes posibles:
- 1.4 TSI 125pk (CZDA) · CZDA
Meest voorkomende variant voor dit bouwjaar en vermogen in Nederland.
- 1.4 TSI 125pk (CZEA, ACT) · CZEA
Variant met cilinderuitschakeling (ACT); minder vaak verkocht in Nederland.
- Precio solicitado
- EUR 12.600
- Kilometraje
- 68.000 km
- Tipo de vendedor
- Concesionario
- Concesionario
- Autobedrijf Van Dijk
- Información de mantenimiento
- Onderhoudsboekje aanwezig, laatste grote beurt bij 65.000 km.
- Garantía
- 3 maanden BOVAG-garantie
- Información sobre daños
- —
Nette Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline, bouwjaar 2016. Kilometerstand 68.000 km, in goede staat. Diverse onderhoudsbeurten bij verschillende garages uitgevoerd. Auto rijdt uitstekend en heeft geen gebreken. Twee sleutels aanwezig. Vraagprijs € 12.600, vrijblijvend te bezichtigen in Utrecht.
- Relatief laag kilometerstand voor de leeftijd van de auto
- Onderhoudsboekje met stempels aanwezig
- Populair en betrouwbaar model met goede onderdelenbeschikbaarheid
Advertentie vermeldt geen informatie over de distributieketting
Voor dit motortype is de conditie van de distributieketting een bekend aandachtspunt. De advertentie zegt hier niets over.
Así puedes abordarlo
- Por qué es importante:
- Bij problemen kan vervanging van de distributieketting flinke kosten met zich meebrengen.
- Pregúntale al vendedor:
- Is de distributieketting ooit gecontroleerd of vervangen, en is daar een factuur van?
- Compruébalo tú mismo:
- Laat een garage bij de proefrit naar afwijkende motorgeluiden luisteren.
Drie voorgaande eigenaren
Deze auto heeft in acht jaar tijd drie eigenaren gehad. Dat is wat vaker dan gemiddeld, maar zegt op zichzelf niets over de technische staat.
Así puedes abordarlo
- Por qué es importante:
- Veel eigenaarswisselingen kunnen (maar hoeven niet) duiden op terugkerende problemen.
- Pregúntale al vendedor:
- Weet u waarom de vorige eigenaren de auto weer verkochten?
- Compruébalo tú mismo:
- Vraag het kentekenbewijs (deel I/II) op en vergelijk de tenaamstellingsdata.
APK verloopt binnen twee maanden
De huidige APK-keuring is bijna verlopen. Bij aankoop moet op korte termijn een nieuwe keuring worden geregeld.
Así puedes abordarlo
- Por qué es importante:
- Een naderende APK kan onverwachte reparatiekosten met zich meebrengen als er iets wordt afgekeurd.
- Pregúntale al vendedor:
- Is de auto al gekeurd voor de nieuwe APK-periode, of moet dat nog gebeuren?
- Compruébalo tú mismo:
- Controleer de APK-vervaldatum met het kenteken via de officiële kentekencheck.
Advertentie claimt 'geen gebreken' zonder onderbouwing
De verkoper stelt dat de auto 'geen gebreken' heeft, maar dit wordt niet met documenten of een recent keuringsrapport onderbouwd.
Así puedes abordarlo
- Por qué es importante:
- Stellige, onderbouwde claims verdienen extra aandacht tijdens de bezichtiging.
- Compruébalo tú mismo:
- Laat de auto onafhankelijk keuren voordat je een definitief bod doet.
Distribución
Slijtage distributieketting (vroege 1.4 TSI EA211)
EUR 800 – EUR 1.8002012-2016 · 1.4 TSI (EA211)Een distributieketting zorgt ervoor dat de kleppen van de motor op het juiste moment open en dicht gaan. Bij vroege exemplaren van deze motor kan de ketting of de spanner voortijdig slijten, wat een rammelend geluid bij koude start kan geven.
Así puedes abordarlo
- Comprueba durante la prueba de manejo:
- Start de motor koud en luister naar rammelende geluiden vanuit de motorruimte.
- Pregúntale al vendedor:
- Is de distributieketting ooit gecontroleerd of vervangen?
- Pide estos documentos:
- Facturen van onderhoud aan de distributieketting
- Con qué frecuencia ocurre:
- Een erkend aandachtspunt bij dit motortype; een concreet cijfer met noemer is niet beschikbaar
Confianza en esta estimación automática: Media
Sistema de refrigeración
Lekkage elektrische waterpomp
EUR 300 – EUR 6002013-2018 · 1.4 TSI (EA211)De waterpomp houdt de motor op temperatuur. Bij dit motortype kan de elektrische waterpomp na verloop van tijd gaan lekken.
Así puedes abordarlo
- Comprueba durante la prueba de manejo:
- Controleer het koelvloeistofniveau en kijk onder de auto op sporen van lekkage.
- Pregúntale al vendedor:
- Is de waterpomp ooit vervangen?
- Pide estos documentos:
- Onderhoudsfacturen koelsysteem
Confianza en esta estimación automática: Media
Consumo de aceite
Verhoogd olieverbruik bij directe inspuiting
EUR 0 – EUR 1.2002012-2018 · 1.4 TSI (EA211)Motoren met directe brandstofinspuiting kunnen bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan gebruikelijk. Dit is niet bij elke auto het geval.
Así puedes abordarlo
- Comprueba durante la prueba de manejo:
- Vraag naar het oliepeil en de laatste meting daarvan.
- Pregúntale al vendedor:
- Moet er weleens olie worden bijgevuld tussen de onderhoudsbeurten door?
- Pide estos documentos:
- Onderhoudsboekje met oliepeil-metingen
Confianza en esta estimación automática: Baja
Óxido
Lichte roestvorming rond wielkasten
EUR 100 – EUR 4002012-2016Bij oudere exemplaren van dit model kan lichte roestvorming ontstaan achter de kunststof wielkastranden.
Así puedes abordarlo
- Comprueba durante la prueba de manejo:
- Bekijk de wielkasten van dichtbij, ook aan de binnenzijde.
Confianza en esta estimación automática: Baja
Infotainment
Incidentele bevriezing infotainmentsysteem
EUR 0 – EUR 2502012-2019Het infotainmentsysteem (Composition Media) kan af en toe traag reageren of vanzelf herstarten.
Así puedes abordarlo
- Comprueba durante la prueba de manejo:
- Test alle functies van het infotainmentsysteem tijdens de proefrit.
Confianza en esta estimación automática: Media
Son defectos detectados en inspecciones APK anteriores de este auto en concreto — no son problemas generales del modelo. Puede que ya se hayan reparado; pide comprobantes de la reparación.
| Fecha de inspección | Defecto detectado | Cantidad |
|---|---|---|
| 10-09-2024 | Bandenspanningscontrolesysteem werkt niet correct | 1 |
| 14-09-2022 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 2 |
Desliza hacia el lado para ver la tabla completa.
Llamadas a revisión conocidas — probablemente resueltas en este auto
A continuación se muestran las llamadas a revisión conocidas para esta marca y tipo. Según Kentekenregister, este auto no tiene ninguna llamada a revisión abierta — por lo que las anteriores probablemente ya se resolvieron. Verifícalo con el concesionario o con Kentekenregister.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan bestuurders- en bijrijderszijde niet correct is verankerd.
- Posibles consecuencias:
- Bij niet correct verankerde veiligheidsgordel biedt deze in het geval van een botsing/ongeval of bij sterk remmen geen bescherming voor de inzittenden.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordel controleren op een correcte verankering.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan de bijrijderszijde niet correct is verankerd.
- Posibles consecuencias:
- Bij een niet correct verankerde veiligheidsgordel biedt deze in het geval van een botsing/ongeval of bij sterk remmen geen bescherming voor de inzittenden.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordel controleren op een correcte verankering.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Medio
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
De hittewerende mat tussen de elektromechanische rembekrachtiger en het uitlaatgasreinigingssysteem bij de motor is mogelijk niet vóór de koppelingsaansluiting van het remvloeistofreservoir geplaatst.
- Posibles consecuencias:
- Bij een niet juist gepositioneerde hitte mat kan de koppelingsaansluiting smelten waardoor remvloeistof kan weglekken en mogelijk ontbranden door contact met motoronderdelen.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de hittemat controleren en zonodig correct gepositioneerd, tevens word de koppelingsaansluiting voorzien van een extra warmte bescherming.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Mostrar las 30 llamadas a revisión
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
- Posibles consecuencias:
- Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.
- Posibles consecuencias:
- Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken.
- Posibles consecuencias:
- De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan.
- Reparación:
- De motor-designafdekking zal door de servicepartner worden uitgebouwd. De klant zal opnieuw worden uitgenodigd zodra de verbeterde versie van de afdekking beschikbaar is, deze zal dan opnieuw worden gemonteerd.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Medio
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
De schroefveren van de achterwielophanging kunnen breken.
- Posibles consecuencias:
- Gebroken schroefveren kunnen tot controleverlies van de auto leiden met gevaar voor een ongeval.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze vervangt beide schroefveren aan de achterzijde.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
De schroefverbinding tussen het rempedaal en de elektronische rembekrachtiger is mogelijk niet voldoende goed vastgedraaid en kan daardoor losraken.
- Posibles consecuencias:
- Als het rempedaal niet meer verbonden is met de elektronische rembekrachtiger functioneert de voetrem niet meer waardoor er kans op een ongeval bestaat. In noodgevallen kan het voertuig tot stilstand worden gebracht door de elektromechanische parkeerrem te bedienen.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de schroefverbinding controleren en zonodig met het voorgeschreven moment vastdraaien.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De stekker van de ongevalsensoren in beide voorportieren kunnen mogelijk losraken.
- Posibles consecuencias:
- Een belemmering van de beschermende werking van de zij-airbag, hoofdairbag en/of gordelspanner door een vertraagde reactietijd.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert en vervangt zonodig de ongevalsensoren.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
De lasverbinding tussen het rempedaal met de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd.
- Posibles consecuencias:
- Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef of los komen van het pedaal.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert en vervangt zonodig het rempedaal.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De gasgeneratoren van de bestuurdersairbag kunnen mogelijk minder vermogen leveren.
- Posibles consecuencias:
- Bij de bestuurdersairbag kan mogelijk het remmende effect niet altijd volledig zijn en de beschermende werking van de airbag zou daardoor beperkt kunnen zijn
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de gasgenerator vervangen.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Medio
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd.
- Posibles consecuencias:
- Er kunnen hardware en software afwijkingen zijn die mogelijk veiligheidsproblemen kunnen opleveren.
- Reparación:
- Er wordt contact opgenomen met de voertuigeigenaar. De voertuigen worden teruggekocht en gedemonteerd.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Medio
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Door een productiefout van de nokkenasversteller kan er spanning in de nokkenasversteller ontstaan die tot breuk van het tandriemwiel kan leiden of voor het losraken van de behuizingsbouten kan zorgen.
- Posibles consecuencias:
- Als van de nokkenasversteller het tandriemwiel breekt of de behuizingsbouten losraken, kan er olie naar buiten stromen. Hierdoor kan het wegdek verontreinigd raken en kunnen achterliggers in gevaar gebracht worden.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de nokkenasversteller vervangen.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Medio
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd.
- Posibles consecuencias:
- Er kunnen hardware en software afwijkingen zijn die mogelijk veiligheidsproblemen kunnen opleveren.
- Reparación:
- Er wordt contact opgenomen met de voertuigeigenaar. De voertuigen worden teruggekocht en gedemonteerd.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Medio
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Bij de productie is mogelijk teveel vocht in de bestuurdersairbag-gasgenerator geraakt. Hierdoor kunnen bij activatie fragmenten van de gasgeneratorbehuizing losraken.
- Posibles consecuencias:
- Inzittenden van de auto kunnen gewond raken door rondvliegende fragmenten.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de gasgenerator vervangen.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De steunen voor de hoofdsteun zijn mogelijk niet op de juiste wijze aan het rugleuningframe van de achterbank gelast.
- Posibles consecuencias:
- Tijdens een ongeval kan de ondersteunende en beschermende werking van de hoofdsteun beperkt zijn.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de rugleuning controleren en indien nodig het leuningframe vervangen.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Medio
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Aan de grendelbeugel van de linkerhoofdsteungeleiding kan een braam aanwezig zijn waardoor de hoofdsteun niet vergrendelt.
- Posibles consecuencias:
- Bij een ongeval losraken van de hoofdsteun, geen bescherming bieden.
- Reparación:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De linkerhoofdsteungeleiding van de beide voorstoelen wordt dan vervangen.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Medio
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
De wanddikte van de remschijven voor kunnen ter plaatse van de naafverbinding te gering zijn. Als gevolg hiervan kan de remschijf breken.
- Posibles consecuencias:
- Verminderen van de remkracht van het betreffende wiel.
- Reparación:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de productiedatum van de remschijven voor controleren en als het nodig is worden deze vervangen.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien.
- Posibles consecuencias:
- De startmotor kan oververhit raken.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal het relais van de startmotor vervangen.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Medio
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De generatorbehuizing van de bijrijdersairbag kan bij het activeren beschadigd raken en metaaldelen kunnen daarbij losraken.
- Posibles consecuencias:
- Verwonden van inzittenden.
- Reparación:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bijrijdersairbagmodule vervangen.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
De wiellagerhuizen van de achteras kunnen een te geringe hardheid hebben. Hierdoor kan het wiellagerhuis breken.
- Posibles consecuencias:
- Verliezen van de controle over het voertuig.
- Reparación:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het rechter en linker wiellagerhuis achteraan vervangen.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Door overbelasting kan een storing in een massaverbinding voorkomen van het ABS-/ESC-regelapparaat.
- Posibles consecuencias:
- Het ESC-/ABS-regelapparaat kan onjuist functioneren waardoor de stabiliserende werking van de wagen via het remsysteem kan wegvallen. De bestuurder wordt bij een defect gewaarschuwd middels de ABS- en ESC-controlelampjes.
- Reparación:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software-update uitvoeren aan het ABS-/ESC-regelapparaat.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Medio
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Er kan een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatronen van de bestuurder-, passagiersairbags en de gordelspanners zitten. Hierdoor werken de airbags en gordelspanners niet zoals bedoeld
- Posibles consecuencias:
- De betreffende airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
- Reparación:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de betreffende airbags en veiligheidsgordels met gordelspanner vervangen.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie
Het regelapparaat elektrische installatie bevat een softwarefout. Hierdoor kan het voorkomen dat defecte verlichting niet herkend en gemeld wordt en dat correcte verlichting gemeld wordt als defect.
- Posibles consecuencias:
- De bestuurder kan rond blijven rijden met defecte verlichting zonder hierover een melding te krijgen op het dashboard.
- Reparación:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het regelapparaat elektrische installatie herprogrammeren.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Medio
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken.
- Posibles consecuencias:
- Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.
- Reparación:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het slot controleren en indien nodig vervangen
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
- Posibles consecuencias:
- Niet van toepassing
- Reparación:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Sin riesgo
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
De fusees hebben bij fabricage geen of een onjuiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor hebben ze een te geringe hardheid.
- Posibles consecuencias:
- De fusees kunnen breken. Hierdoor kan het voertuig onbestuurbaar worden.
- Reparación:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de fusees controleren en indien nodig vervangen.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
De brandstofverdeler is geproduceerd met een te dunne wanddikte. Hierdoor kan de brandstofverdeler lekraken.
- Posibles consecuencias:
- Brandstoflekkage.
- Reparación:
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofverdeler vervangen. Tevens zal de thermostaat vervangen worden en de drukregelklep gerepareerd worden.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Grave
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2011, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat.
- Posibles consecuencias:
- Vrijkomen van dieselolie in de motorruimte. Dit kan brand veroorzaken, alsmede het rijgedrag van het voertuig en andere voertuigen beïnvloeden. Het vrijkomen van dieselolie is herkenbaar door het ontstaan van een dieselgeur.
- Reparación:
- De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De merkdealer zal het voertuig controleren en een noodzakelijke reparatie uitvoeren. Op elke inspuitleiding wordt een trillingsdemper geplaatst om de belasting van de leidingen door trillingen te verminderen.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Medio
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
De e-call functie wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout.
- Posibles consecuencias:
- Geen verbinding met het callcenter resp. de alarmcentrale, hierdoor kunnen er geen hulpmaatregelen worden uitgevoerd.
- Reparación:
- De voertuigeigenaar verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, voor een software update van het OCU-regelappart.
- Evaluación del riesgo (fuente):
- Medio
De auto heeft drie voorgaande eigenaren gehad, wat wat hoger is dan gemiddeld voor deze leeftijd maar op zichzelf geen alarmsignaal is. Er is geen import vanuit het buitenland; de auto staat sinds de eerste toelating in Nederland geregistreerd.
Los precios solicitados de tus propios 3 anuncios se han corregido según el kilometraje y el año de este auto, para que sean comparables de forma justa.
El precio solicitado de EUR 12.600 está EUR 397 (3,3%) por encima de del precio mediano corregido de tus 3 anuncios (EUR 12.203).
- Precio mediano corregido
- EUR 12.203
- Número de anuncios
- 3
- Dispersión entre tus anuncios
- 4,8%
| Anuncio | Año | Kilometraje | Precio solicitado | Corregido | Frente a este auto |
|---|---|---|---|---|---|
| VW Golf 1.4 TSI Highline, iets nieuwer en minder kilometers | 2017 | 61.000 km | EUR 12.200 | EUR 11.517 | Más barato |
| VW Golf 1.4 TSI Highline, iets ouder met meer kilometers | 2015 | 79.000 km | EUR 11.350 | EUR 12.203 | Más barato |
| VW Golf 1.4 TSI Highline, zelfde bouwjaar en vergelijkbare kilometerstand | 2016 | 70.500 km | EUR 12.850 | EUR 12.950 | Comparable |
Desliza hacia el lado para ver la tabla completa.
Regla de corrección: 0,04 € por km de diferencia (por encima de 50.000 km de diferencia, el resto solo cuenta al 25 %), más un 3,5 % por año de diferencia de fabricación (compuesto).
Naast reguliere onderhoudsbeurten (~€ 250-400 per beurt) is voor dit motortype een controle van de distributieketting het belangrijkste aandachtspunt. Reken op € 450 voor de aankomende APK-keuring en een preventieve controle.
- Coste de combustible estimado al año
- EUR 1.664
- Consumo
- 5,4 l/100 km
- Kilometraje anual estimado
- 13.000 km
- Precio por litro/kWh
- EUR 2,37
- Fecha de referencia del precio
- 03-08-2026
Calculado como consumo × kilometraje anual × precio del combustible (EU Weekly Oil Bulletin) — un importe real basado en un precio publicado, no una estimación.
Indicación basada en los datos oficiales del registro — más pesado y más grande implica más gasto de uso.
- Combustiblebasado en 5,4 l/100 km (dato oficial)
- ± EUR 125/mes
- Impuesto de circulaciónindicación aproximada por clase de peso — importe exacto: belastingdienst.nl (la agencia tributaria neerlandesa)
- EUR 50 – EUR 95/mes
- Mantenimiento y neumáticosregla general basada en la antigüedad
- EUR 80 – EUR 140/mes
- Total (indicación)sin incluir seguro ni depreciación
- EUR 255 – EUR 360/mes
Este auto pesa 1378 kg (en orden de marcha). El impuesto de circulación aumenta con el peso y varía según el combustible y la provincia. Calcula el importe exacto en belastingdienst.nl (la agencia tributaria neerlandesa).
Supuestos de esta indicación
- Calculado con 13.000 km al año (media neerlandesa).
- Precio del gasolina: 2,10 € por litro.
- El rango del impuesto de circulación es una indicación aproximada por clase de peso (las tarifas varían según el año y la provincia).
- La reserva de mantenimiento (incluidos los neumáticos y la APK neerlandesa) es una regla general basada en la antigüedad del auto.
- El total no incluye el seguro ni la depreciación — dependen mucho de tu situación.
Inspección periódica
- Sistema
- APK (Algemene Periodieke Keuring)
- Primera inspección
- benzine/EV: 4 jaar na eerste toelating; diesel: 3 jaar
- Intervalo
- 2 tot 8 jaar: om de 2 jaar; diesel: jaarlijks vanaf de eerste keuring; overige brandstoffen: jaarlijks vanaf 8 jaar
- Coste indicativo
- €25–80 (indicatief, keuringsstation-afhankelijk)
Última verificación: 05-08-2026.
Garantía en la compra de un vehículo de segunda mano
Geen vast verkort getal in de wet: BW art. 7:17/7:18 gebruikt een 'redelijke verwachting'-norm bij een handelaar in plaats van een harde 1-jaarsvloer.
Esta protección solo se aplica al comprar a través de un vendedor profesional, no en una venta particular.
Geen non-conformiteitsbescherming bij particuliere verkoop; wel algemeen recht op bedrog/dwaling (BW).
Última verificación: 05-08-2026.
Is de distributieketting ooit gecontroleerd of vervangen?
Bekend aandachtspunt bij dit motortype; vervanging kan hoge kosten met zich meebrengen.
Desconfía si la respuesta es: Als de verkoper dit niet weet, vraag om dit voorafgaand aan aankoop te laten controleren.
Zijn er facturen van onderhoud bij de vorige eigenaren?
Facturen onderbouwen de onderhoudshistorie objectiever dan het onderhoudsboekje alleen.
Desconfía si la respuesta es: Geen enkele factuur bij drie eigenaren is opvallend weinig.
Is de auto ooit betrokken geweest bij schade?
Eerdere schade kan gevolgen hebben voor de waarde en toekomstige betrouwbaarheid.
Desconfía si la respuesta es: Een stellig 'nee' zonder onderbouwing terwijl de lak kleurverschil vertoont, is verdacht.
Waarom verkoopt u de auto?
Geeft context over eventuele verborgen redenen om afstand te doen van de auto.
Desconfía si la respuesta es: Vage, ontwijkende of tegenstrijdige antwoorden kunnen wijzen op verzwegen problemen.
Zijn alle sleutels en het onderhoudsboekje aanwezig?
Ontbrekende sleutels of boekjes kunnen later extra kosten betekenen.
- Antes de salir:Vergelijk het kenteken van de auto met de advertentie
- Antes de salir:Vraag om een identiteitsbewijs van de verkoper te vergelijken met het kentekenbewijs
- Documentos:Vraag naar het onderhoudsboekje en facturen
- Documentos:Controleer het kentekenbewijs (deel I/II) op naam van de verkoper
- Exterior:Bekijk de lak in daglicht op kleurverschillen
+ 17 pasos más en la lista de verificación completa.
Abrir modo de prueba de manejo- Costos esperados
- EUR 450
- Oferta inicial
- EUR 11.088
- Precio deseado
- EUR 11.837
- Precio máximo
- EUR 12.600
Puntos fuertes para la negociación
- Relatief laag kilometerstand voor de leeftijd
- Onderhoudsboekje aanwezig
- Populair en betrouwbaar model met goede onderdelenbeschikbaarheid
Puntos débiles para la negociación
- Drie voorgaande eigenaren
- APK verloopt binnen twee maanden
- Geen informatie over de distributieketting in de advertentie
Argumentos para una oferta más baja
- Vraag een korting voor de aankomende APK-keuring
- Vraag om de distributieketting te laten controleren en verreken eventuele kosten in de prijs
- Verwijs naar vergelijkbare advertenties met een lagere vraagprijs
Por teléfono
Ik heb interesse, maar zag dat de APK snel verloopt — is dat al verrekend in de prijs?
Is de distributieketting ooit gecontroleerd of vervangen?
Durante la visita
Zou ik de auto koud mogen starten voordat we een proefrit maken?
Heeft u de onderhoudsfacturen bij de hand?
Mensaje (app/correo electrónico)
Hallo, ik heb interesse in uw Volkswagen Golf. Zou ik de auto deze week kunnen bekijken en een proefrit maken? Ik hoor ook graag of er nog facturen van onderhoud beschikbaar zijn. Met vriendelijke groet,
Datos oficiales del vehículo · fiabilidad: alta
Basisgegevens en brandstof/vermogen van het voertuig.
Advertentietekst (verkoper)
06-08-2026Anuncio · fiabilidad: media
Door de verkoper aangeleverde advertentiegegevens.
AI-analyse (voorbeelddata)
06-08-2026Conclusión automática · fiabilidad: media
Gegenereerde toelichting op basis van algemene, bekende modelkennis.
Marktvergelijking (voorbeelddata)
06-08-2026Datos de mercado · fiabilidad: media
Vergelijking met 7 soortgelijke advertenties.
- Facturen van eerder uitgevoerd onderhoud
- Of de distributieketting al eens is gecontroleerd of vervangen
- Reden van verkoop
- Exacte productiedatum binnen het modeljaar
- Of het specifiek motorcode CZDA of CZEA (met cilinderuitschakeling) betreft
Lo que este informe no sabe — y cómo averiguarlo gratis
Tres cosas que puedes comprobar tú mismo, gratis:
Historial completo de kilometraje (NAP — Nationale AutoPas, el registro nacional neerlandés de kilometraje)
Sí mostramos la evaluación oficial sobre el kilometraje ("Logisch"), pero no cada lectura registrada individualmente. El vendedor puede solicitar gratis el informe completo del vehículo, con historial de kilometraje incluido, mediante DigiD en rdw.nl. Pídeselo — si el vendedor se niega sin un buen motivo, eso ya es en sí mismo una señal.
Historial de daños
No existe una base de datos pública fiable sobre daños; por eso tampoco nos la inventamos. Si tienes dudas sobre el historial de daños, haz inspeccionar el auto de forma independiente (por ejemplo, a través de ANWB o un taller BOVAG).
Estado WOK actual (Wacht Op Keuren, bloqueo oficial pendiente de una nueva inspección)
Si el auto tiene en este momento un aviso WOK no se puede ver en los datos abiertos. Puedes comprobarlo gratis con la matrícula mediante la consulta de matrícula en rdw.nl.
¿Quieres esto para tu propio auto?
Inicia tu propio análisis de compra